淮北礦業(yè)集團鐵運處

讓更多技能人才

走進“春天里”

近年來，淮北礦業(yè)集團鐵運處瞄準專業(yè)技能人才培育需求，積極采取一系列針對性舉措，不斷完善培訓(xùn)體系、拓寬職業(yè)發(fā)展通道、提高薪酬待遇，為職工營造了良好的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。

搭建成長平臺

從火車司機到淮北礦業(yè)集團工匠、從單打獨斗到成立工匠工作室，憑借著精湛的技藝，鐵運處職工丁丁走出了一條精彩的技能成才之路。

近年來，丁丁帶領(lǐng)團隊成員立足崗位、攻堅克難，實施了“內(nèi)燃機車齒輪箱拆裝裝置”“一種防機油乳化的內(nèi)燃機車空氣壓縮機”等46個科技創(chuàng)新項目，創(chuàng)造經(jīng)濟效益200余萬元。其中，8項技術(shù)創(chuàng)新成果獲得國家發(fā)明專利和實用新型專利。

隨著礦區(qū)鐵路裝備、技術(shù)的更新，鐵運處對技能人才的需求越來越迫切。鐵運處創(chuàng)新構(gòu)建“2+N+3”培養(yǎng)模式，依托綜合實訓(xùn)基地、丁丁工匠工作室兩大載體，建立了現(xiàn)場培訓(xùn)、班組自訓(xùn)、每日一練等制度。

鐵運處通過大力推進“名師帶徒”“絕技絕招”“五小”創(chuàng)新攻關(guān)實踐，貫通“傳技—攻關(guān)—創(chuàng)新”階梯式培養(yǎng)路徑，實現(xiàn)了技術(shù)傳承與創(chuàng)新突破。

2024年，鐵運處1人獲評煤炭行業(yè)技術(shù)能手，3人分別獲得第五屆全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽個人賽項特等獎銅獎、一等獎和二等獎。丁丁獲評安徽省能源化學(xué)地質(zhì)工會產(chǎn)業(yè)工匠，盛杰獲評淮北礦業(yè)集團工匠。9人在淮北礦業(yè)集團第十七屆職工技術(shù)比武中斬獲佳績。

拓寬發(fā)展通道

“技能人才更受重視，成長渠道更加通暢，技能等級與薪酬分配聯(lián)系更加密切。”鐵運處臨渙工務(wù)段養(yǎng)路工劉超說。近日，劉超取得了注冊安全工程師資格證，正在申報相關(guān)獎勵。

為打破傳統(tǒng)職業(yè)瓶頸、暢通技能人才發(fā)展渠道，鐵運處開展了首席專家、技術(shù)專家評選工作，開辟了從初級工到首席專家的晉升通道。首席專家從機務(wù)、車務(wù)等5個專業(yè)領(lǐng)域的在崗高級技師中選拔產(chǎn)生，技術(shù)專家的評選也有明確的量化標準。獲選者除每月可領(lǐng)取專項補助外，還在項目參與、評優(yōu)評先等方面享有優(yōu)先資格。

“鐵運處同步推行資質(zhì)提升獎勵計劃，對取得J5型火車司機、L3級自輪運轉(zhuǎn)車輛駕照等資質(zhì)者，給予一次性獎勵。”鐵運處職工培訓(xùn)教育工作負責(zé)人馬華寶介紹，“職工通過注冊安全工程師（相關(guān)專業(yè)）考試，初次取證并注冊于本單位后，根據(jù)等級可分別獲得3000元、4000元、6000元的獎勵。”

臨渙電務(wù)段一線職工邵小磊等人領(lǐng)銜的“縮短車號系統(tǒng)故障處理時長”QC小組，在鐵運處、淮北礦業(yè)集團、中國煤炭工業(yè)協(xié)會層層評選中均獲優(yōu)異成績。該團隊共計獲得9000元獎勵。

為了提升技能人才的收入水平，鐵運處建立了技能津貼制度，中級工、高級工、技師、高級技師分別享受技能津貼。同時，該處進一步完善技能津貼考核兌現(xiàn)辦法，根據(jù)月度考核結(jié)果進行差異化發(fā)放，并設(shè)定年度淘汰比率不低于3%，打破“一考定終身”的傳統(tǒng)模式。

“鐵運處通過采取一系列舉措，為技能人才成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境，助力他們在企業(yè)發(fā)展中實現(xiàn)自身價值。”鐵運處黨委書記張文彬說。（李亮 張艷）

來源：《中國煤炭報》2025年3月25日 4版