淮北礦業盾構機應用駛入快車道

累計在9對礦井投入使用盾構機11臺，完成盾構進尺25170米

本報訊 “‘淮盾7號’在孫疃礦大角度連續拐彎首戰成功，拐彎弧長302米，曲率半徑90米，拐彎角度192度。這在全國尚屬首次，拓展了盾構機應用場景，實現了生產安全、高效、經濟?！苯照匍_的淮北礦業集團盾構大角度拐彎施工工藝創新現場會指出。

安徽淮北礦區井下地質條件復雜，是典型的“三軟”煤層。傳統的巷道掘進方式嚴重制約著礦區采掘，大部分礦井存在接續緊張情況?！岸軜嫏C是破解巖巷掘進難題的利器，是‘大國重器’。”淮北礦業集團黨委書記、董事長方良才說，“引入盾構工藝，是突破巖巷掘進瓶頸、推動掘進工藝創新的重大決策?！?/p>

“自2019年‘淮盾1號’在袁店二礦應用以來，歷經‘破冰’‘探路’‘修盆景’‘變風景’，盾構工藝在大巷、采區主體上下山、突出煤層底板巷等復雜條件巷道得到應用?！被幢钡V業集團生產管理部負責人介紹，2023年以來，盾構機應用駛入快車道，在淮北礦區重點巖巷中全面推開，新建了“淮盾4號”等6條盾構線。今年以來，該集團又新建了袁店一礦“淮盾10號”和朱仙莊礦“淮盾11號”2條盾構線。采區開拓準備提速，生產接續緊張狀況得到有效緩解。

截至目前，淮北礦業集團累計在9對礦井投入使用盾構機11臺，先后在18條巷道應用盾構施工工藝，完成盾構進尺25170米。袁店二礦七采區軌道上山19度、青東煤業公司七采區運輸上山18度、孫疃礦Ⅱ3軌道下山局部18度、許疃礦33專用回風下山16度等巷道應用盾構機施工都取得了良好效果；大傾角上山盾構最高單進295米，大角度下山盾構最高單進245米，采區大巷盾構最高單進476米。2023年，淮北礦業集團大傾角盾構技術創新成果獲得中國煤炭工業協會科學技術獎一等獎。

“盾構大角度拐彎施工工藝實現了生產高效化、后續運輸連續化和技術精細化，是淮北礦業集團盾構施工工藝的又一次突破。”淮北礦業集團生產管理部生產組織室主管李營洲說，“采區主體巷道通過拐彎過渡，避免了盾構機轉場安拆準備，做到了盾構機連續施工、連續排矸。孫疃礦Ⅱ3采區主進主回貫通預計提前4個月以上。”

目前，淮北礦業集團構建了5種盾構工藝圍巖治理模式，提出了60余項盾構機適應性改造方案，讓“大國重器”在淮北礦區“入鄉隨俗”。（鄭洪光）

來源：《中國煤炭報》2024年6月27日 2版