6月4日一大早，淮北礦業集團鐵運處湖集中心站調度室又迎來繁忙的一天。調度室主任王迪召開班前會，組織觀看安全生產月宣傳視頻、講解事故案例、排查“11種隱患人”、安排當班運輸任務……

班組長是現場安全運輸的“第一責任人”，把責任落實在崗位上，這樣才能抓好安全運輸。湖集中心站調度室，是該處新區運輸組織中樞，主要承擔著集團公司南部礦廠物資、煤炭產品及危化品列車的運輸組織任務。為保證礦區煤炭運輸暢通，調度室一方面加強溝通聯系，不斷優化運輸方案，實現多拉快跑；另一方面，在保證內部運力的前提下，為徐淮阜矸石調運提供充足運力，實現增量增收。

2024年，淮新路及下穿立交橋工程項目，被列為處重大風險管控，安全責任重大。結合車站制定了施工安全技術控制方案。適時調整優化行車組織，制定行車組織方案，多舉措提升作業效率，確保了施工安全和運輸組織“兩不誤”。

作為“安全第一責任人”，王迪嚴格落實值班站長負責制，盯控電腦微機聯鎖系統顯示屏上密密麻麻的機車運行線條和TDCS調度指揮管理系統，準確了解機車運行情況，是他每天必做的工作。“調度室的崗位，需要注意力高度集中，時刻謹慎，無論哪一個環節都不能馬虎，執行規章制度、落實作業標準是保障安全運輸的前提。”

為確保規范作業，他們加大作業現場盯防力度，通過站場鷹眼設備及視頻語音監控抽查，常態化開展安全監督，發現各類違章行為，嚴格按照“四不放過”要求，考核問責責任人，并對其進行幫教。

6月份，逐漸進入高溫天氣，安全生產月活動正如火如荼開展。“當前，我們最需要做的兩件事，一是時刻關注職工的身體狀況和心理健康，通過提前摸排、走訪，有四名職工孩子2024年參加中高考，提前告知帶薪休假陪考制度，安排調班調休，消除了職工的后顧之憂。”王迪說，“另一件事，時刻踐行‘嚴細實精’工作作風，認真落實‘兩個規范’，讓職工時刻警醒自己，上標準崗、干標準活、說標準話，實現安全‘四零’目標。”（鄒晨光 張艷）

來源：《學習強國》2024年6月5日