“咣當、咣當、咣當……”一臺內(nèi)燃機車緩緩駛?cè)霗z修庫，一如往常，他走進車間，對機車上大大小小100多個機車部位逐個進行觀察，聽一聽、摸一摸、看一看，把發(fā)現(xiàn)的問題記在小本子上，把要做的維修維護工作列出清單，再帶領(lǐng)團隊開始緊張而忙碌的一天……

他叫盛杰，是鐵運處機務(wù)段檢修車間的技術(shù)員。日復(fù)一日，這樣認真細致的工作習(xí)慣，他在堅持了29年。在執(zhí)著專注的默默堅守中，練就了一種設(shè)備故障診斷“望、聞、問、切”的獨門絕活，2024年獲評淮北礦業(yè)“工匠”，實現(xiàn)了由“工”變“匠”的華麗升級，在平凡的崗位上造就了不平凡的人生。

扎根一線，成為“杰出”

盛杰所在的檢修車間主要承擔(dān)鐵運處24臺機車、17臺軌道車的檢修任務(wù)，被形象地稱作火車頭“4S店”。

“始終保持對工作的敬畏之心，認真對待每一個任務(wù)，精心處理每一個細節(jié)。”29年如一日，盛杰詮釋了他簡單而樸素的人生信條。

2002年隨著蒸汽機車轉(zhuǎn)型到內(nèi)燃機車，如何快速掌握機車全新的維修技術(shù)，驅(qū)動著盛杰不斷成長。

“內(nèi)燃機車的引進，在檢修維護方面沒有任何可借鑒的技術(shù)和經(jīng)驗。”在盛杰看來，眼前的“大家伙”就好比一顆顆珍貴的“獨苗”，唯有精心呵護，才能高效馳騁在礦區(qū)鐵路線上。

為熟練掌握每臺設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)，上班時間，盛杰圍著設(shè)備轉(zhuǎn)，認真琢磨、探尋規(guī)律；業(yè)余時間，查找資料，手不離書，拿著設(shè)備結(jié)構(gòu)圖紙仔細研究、反復(fù)裝配、試驗。憑借這種善于鉆研、勤奮好學(xué)的工作態(tài)度和嚴謹細致、精益求精的工作作風(fēng)，他快速成長，成為內(nèi)燃機車獨當一面的維修能手。

人如其名，多年的磨礪，讓盛杰成為扎根一線的“杰出”的機車檢修能手，他帶頭攻關(guān)的11種機車檢修專用工裝被廣泛用于檢修中，大大提升了工作效率和機車安全運行。

勇挑大梁，大顯身手

一次，空壓機出現(xiàn)故障，嚴重影響機車運用。盛杰立即組織人員進行維修，從當天上午10時，一直檢修到下午5時，依然沒發(fā)現(xiàn)故障原因，盛杰不甘心，一遍又一遍地檢查，終于發(fā)現(xiàn)了故障點——一個連桿瓦有暗裂，盛杰立即組織檢修人員進行了更換，確保設(shè)備恢復(fù)了正常運轉(zhuǎn)。可如何快速有效的查出故障點，卻成了盛杰的“心事”。

直到有一天，他在醫(yī)院看到醫(yī)生拿著聽診器給病人聽診，這給盛杰帶來啟發(fā)，柴油機氣缸也相當于機車的“心臟”，能不能改制一個聽診器，給機車看看病？說干就干，盛杰經(jīng)過查閱資料，反復(fù)試驗，最終研發(fā)成了由防震手持機構(gòu)、耳塞、音源震蕩放大球、探針和軟管組成的機車車輛運動部件異音檢測器。戴上以后，能夠快速幫助檢修人員鎖定故障處異音，判斷準確率達到100%。該技術(shù)獲得國家實用新型專利，并在機械運轉(zhuǎn)部件設(shè)備檢修的工作中起到了關(guān)鍵性作用。

作一面旗，帶一群人

“我會把20多年積累的工作經(jīng)驗傳授給新人，讓大家少走彎路，為礦區(qū)鐵路列車的安全運行奉獻智慧與力量。”2019年，“丁丁”工匠工作室成立，盛杰也成為了工作室的核心成員。

依托工匠工作室，盛杰潛心鉆研、大膽創(chuàng)新，近五年來，針對機車安全運行存在的關(guān)鍵技術(shù)難題，他帶頭自主研發(fā)出20多項成果獲集團公司以上榮譽，其中《一種防機油乳化的內(nèi)燃機車空氣壓縮機》獲得國家專利，《機車車輛運動部件異音檢測器》等3項五小成果獲得國家實用新型專利。

人生就是一面旗，為將自己的工作經(jīng)驗和技能慷慨傳授給青年職工，盛杰把摸索總結(jié)的“望聞問切”四步工作法、機車小輔修“合”字驗收法以及“0”公里驗收法，匯編成冊并發(fā)給職工學(xué)習(xí)，先后幫助50多名職工提升了職業(yè)技能等級，多名徒弟在集團公司、處技術(shù)比武中取得優(yōu)異成績。

“以創(chuàng)新求突破，我將秉持窮盡所能的工作態(tài)度，做到執(zhí)著專注，共同為礦區(qū)鐵路安全運輸保駕護航！”盛杰說。

（審核：尹良功 責(zé)編：尹杰）